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虽说近几年来，自主车企的造车实力得到大幅提升，但在豪华汽车市场还是缺乏一定话语权，毕竟在向高端领域迈进的这条路上，很多自主车型还处于探寻阶段。而红旗汽车作为自主车企中唯一能跟“豪华”挂上钩的存在，更是独一份的存在，一定程度上它也代表着我国的造车实力。现如今的红旗变得愈发活跃积极，不仅推出新车型，而且开始针对已经上市的车型更新换代，紧跟当代消费者的用车需求。再过几日，经过中期改款后的新红旗HS5(图片|配置|询价)也将正式上市，再次彰显自身蕴藏的巨大潜力。

新红旗HS5沿袭家族最新经典设计语言，选择换装红旗H9同款前脸，只不过比红旗H9更为高大。大尺寸直瀑式前格栅占据着前脸视觉中心，竖状饰条与笔直金属条呈相间布局，正中间的红旗标志依旧显眼，左右两块不规则金属饰板向两侧延伸过去后与大灯组连接在一起，这也是红旗的一贯操作。相比于日间行车灯，下方远近大灯就略显低调了，动态灯效点亮的瞬间又为用户带来满满乘车仪式感，同时也会吸引他人好奇的目光，自然而然驾驶着它出门也会感觉很有面子，而这一点也是大部分消费者面对红旗最看重的地方之一。

车身侧面轮廓跟现款大差不差，继续走沉稳大气路线，两根笔直腰线贯穿车身，前翼子板处有专属红旗标识。只在腰线所在区域简单形成隆起型面，除此之外就没什么特别方面了。车尾最大的变化主要集中在尾灯和下包围，车尾整体轮廓偏圆润，尾灯采用当前主流的贯穿设计，并在中间位置加入镀铬金属条，因为灯腔融入熏黑设计，所以即便不点亮尾灯也可以跟车尾很好融为一体。

下包围处加以贯穿熏黑饰板点缀并保留双边共双出排气口，为丰富视觉效果还在表面加入凹凸不平的装饰。与现款相比，新红旗HS5拥有更强大气场，虽说消费者对它的评价依旧褒贬不一，但不可否认的是确实比同级别竞争对手更容易吸引他人目光，而这种有面子的感觉恰好是很多人看重的。

新红旗HS5的外观配色共六款可选，内饰配色有三种，比起纯黑内饰个人其实更建议考虑黑色棕色的撞色拼接设计。新款车型的整体内饰设计布局基本沿袭老款，只不过针对细节调整后，更好兼顾美观性和实用性。中控台和门板内侧包裹一大块带有花纹的装饰面板，再加上氛围灯的点缀，提升高级感自是显而易见。

空调出风口略微经过调整后精致感得以显著提升，可能是考虑到实用性的问题，三个旋钮以及部分物理按键代替了之前的触控屏。除此之外，换挡区域也经过重新布局设计，之前的换挡区域以档把为中心进行布局，而新款车型选择将档把设计在靠近驾驶员的一侧，同时取消不少物理按键，前方是手机无线充电面板，右侧是杯架，拥有更加浓郁的现代化氛围。新红旗HS5继续搭载2.0T发动机，只不过最大马力提升至252Ps，与现款的224马力相比提升了28匹，至于实际操控体验如何目前还不得而知，只不过提升总比没变化来得好。

不论是现款也好，还是新款也罢，红旗HS5一亮相总会引来争议，愿意为其买单的消费者总会坚定不移的选择它，而不喜欢它的消费者也会想尽办法找茬，一切就要看个人是怎么想的了。在了解新红旗HS5产品力的过程中，我们明显发现它为吸引更多消费者做了不少努力，与此同时再发挥原本就具备的优势，希望能够再次刷新销量。唯一遗憾的地方就是售价不便宜，如果售价更低一些，一定会吸引更多消费者为其买单。